El transporte interurbano de viajeros de León afronta este lunes 2 de noviembre la segunda de las nueve jornadas de huelga convocadas por CCOO y UGT. Cerca de 450 trabajadores están afectados por un conflicto que se ha enquistado en la negociación del convenio provincial. La plantilla reclama salarios comparables a los del resto de Castilla y León y una regulación de la jornada que ponga límites a las prolongaciones del tiempo de trabajo.
La movilización comenzó el viernes 30 de octubre, con concentraciones en León y Ponferrada. Los convocantes describieron como prácticamente total el seguimiento entre el personal que no estaba obligado a realizar servicios mínimos. Pero el primer paro abrió otra disputa: los sindicatos acusan a Alsa, concesionaria de aproximadamente nueve de cada diez líneas, de designar como servicios mínimos a prácticamente toda su plantilla, lo que habría vaciado de contenido el derecho de huelga. Es una denuncia sindical que deberá esclarecerse por los cauces correspondientes, no una infracción ya acreditada.
Un convenio que no avanza
La negociación arrastra más de una docena de reuniones sin acuerdo. Los representantes de la plantilla sostienen que las condiciones económicas del transporte interurbano leonés se cuentan entre las peores del territorio y reclaman una actualización salarial real, además de reglas claras para los tiempos de conducción, disponibilidad y descanso. En el transporte por carretera, la duración efectiva de las jornadas y los turnos partidos condicionan tanto la conciliación como la salud laboral.
Los sindicatos responsabilizan del bloqueo a la posición de la patronal y especialmente a Alsa, principal operadora del sector en la provincia. Afirman que siguen dispuestos a negociar, pero consideran insuficiente una propuesta que no corrija el desfase salarial ni las condiciones de jornada.
Servicios mínimos y derecho de huelga
La Junta de Castilla y León ha establecido servicios mínimos para las nueve fechas convocadas, con especial atención a servicios esenciales, rutas escolares y desplazamientos vinculados a centros asistenciales. Su existencia no permite, sin embargo, convertir automáticamente toda la actividad habitual en esencial. CCOO y UGT estudian acudir a la Inspección de Trabajo por lo ocurrido en la primera jornada.
La huelga coincide este lunes con un día festivo en Castilla y León, circunstancia que puede alterar los desplazamientos de regreso del puente y la demanda de transporte entre pueblos y ciudades. El conflicto afecta particularmente a la población que depende del autobús para acceder a servicios públicos, centros de trabajo y conexiones con la capital.
El calendario sigue abierto hasta diciembre
Después del 2 de noviembre están previstas nuevas jornadas el 11 y el 24 de noviembre, y los días 4, 8, 9, 23 y 30 de diciembre. El calendario podría modificarse si se alcanzara un acuerdo en la negociación. Mientras tanto, el núcleo del conflicto sigue siendo el mismo: quienes conducen los autobuses exigen que la renovación del convenio deje de aplazarse y suponga mejoras tangibles en el salario y el tiempo de trabajo.
