La movilización internacional de trabajadores portuarios prevista para este viernes 30 de octubre ha sumado apoyos en la costa oeste de Estados Unidos. Las secciones 10 y 34 del sindicato International Longshore and Warehouse Union (ILWU), vinculadas a los puertos de San Francisco y Oakland, han respaldado la jornada coordinada contra el transporte de armamento a través de las instalaciones comerciales.
La adhesión conecta a los estibadores de California con organizaciones de Europa, el Mediterráneo, Asia y América Latina. La convocatoria se articula en torno al rechazo de los sindicatos participantes a la utilización de los puertos para facilitar operaciones militares y al compromiso de defender condiciones de trabajo dignas para las plantillas del sector.
El apoyo de ILWU Local 10 y Local 34
ILWU Local 10 agrupa a trabajadores estibadores del área de la bahía de San Francisco, mientras Local 34 representa funciones vinculadas a las operaciones portuarias. Ambas organizaciones han dado su respaldo a la jornada convocada por redes internacionales de sindicatos portuarios. El apoyo constituye una adhesión sindical confirmada, pero no permite afirmar por sí solo que todos los muelles de Oakland y San Francisco vayan a permanecer paralizados.
La participación estadounidense adquiere especial relevancia por el papel de los puertos del país en las cadenas globales de suministro y por la historia de movilizaciones de solidaridad internacional de los trabajadores de la costa oeste.
Una tradición de solidaridad desde los muelles
El sindicalismo portuario del área de la bahía cuenta con décadas de acciones vinculadas tanto a convenios y empleo como a luchas sociales. Los estibadores de California han participado en campañas por los derechos civiles, contra el racismo y en iniciativas de solidaridad con Palestina. Esa tradición explica el valor político que los organizadores atribuyen a su incorporación a la convocatoria.
En 2023, una movilización en el puerto de Oakland intentó impedir la salida de un barco que activistas relacionaban con el transporte de suministros militares hacia Israel. Las protestas reflejaron la importancia de los nodos logísticos en las campañas contra el comercio de armas, aunque sus resultados y circunstancias no deben confundirse con los de la nueva convocatoria.
De los puertos del Mediterráneo a California
La jornada del 30 de octubre fue promovida por sindicatos como CGT Ports et Docks de Francia, ENEDEP de Grecia, LAB de Euskal Herria, Liman-İş de Turquía, ODT de Marruecos y USB y ORSA Porti de Italia. Durante las últimas semanas se han anunciado adhesiones en Alemania, India, México y Estados Unidos.
Los organizadores han citado más de un centenar de puertos en al menos diecisiete países como parte de la red de apoyo. La cifra, todavía sujeta a comprobación sobre el terreno, incluye convocatorias de huelga, manifestaciones y expresiones de solidaridad de distinta intensidad. La paralización efectiva de cada instalación no puede darse por hecha con antelación.
El trabajo portuario ante la militarización
Las organizaciones promotoras quieren abrir un debate sobre la responsabilidad de las empresas transportistas y las autoridades portuarias ante los cargamentos de armamento. Vinculan esa cuestión con la defensa de la negociación colectiva, la seguridad en el trabajo y la preocupación por los efectos de la automatización sobre el empleo.
El respaldo de las secciones 10 y 34 de ILWU incorpora a los estibadores de la bahía de San Francisco a una campaña internacional de solidaridad obrera. El alcance práctico de las acciones en Oakland y San Francisco se conocerá durante la jornada del viernes.
