Renfe ha anunciado los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Transportes para la huelga general del 11 de noviembre: circularán el 75 % de los trenes de Cercanías en hora punta y el 50 % fuera de esas franjas. En Alta Velocidad y Larga Distancia se mantendrá el 73 % de las circulaciones habituales. La amplitud de los porcentajes vuelve a poner sobre la mesa los límites impuestos al ejercicio del derecho de huelga.
Los porcentajes por servicio
La resolución establece para Cercanías el 75 % de los servicios en las franjas de 06:00 a 09:00, de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30. Durante el resto de la jornada deberá circular el 50 % de los trenes programados. Para Media Distancia se ha establecido una media del 65 %, mientras que Alta Velocidad y Larga Distancia mantendrán el 73 %. El transporte ferroviario de mercancías tendrá fijado un 26 %.
Estos porcentajes se refieren a la huelga general del miércoles 11 de noviembre. No deben confundirse con los servicios mínimos asociados a los paros de maquinistas convocados por SEMAF los días 10 y 12, que cuentan con su propia resolución y porcentajes diferentes para algunas modalidades.
El derecho de huelga y los servicios mínimos
Los servicios mínimos tienen como justificación legal preservar prestaciones esenciales para la comunidad, pero su extensión a porcentajes elevados de actividad puede reducir sensiblemente la eficacia de una huelga. Mantener tres de cada cuatro trenes de Cercanías en hora punta, o casi tres cuartas partes de la larga distancia, obliga a examinar hasta qué punto la medida responde a necesidades verdaderamente esenciales y en qué medida limita la capacidad colectiva de parar.
La cuestión no es ajena al conjunto de conflictos abiertos en vísperas del 11-N. Distintas organizaciones sindicales han denunciado servicios mínimos excesivos en sectores como los transportes, la educación y los servicios públicos. La protección de emergencias y derechos fundamentales no debería convertirse en una vía para sostener la actividad ordinaria de las empresas durante una jornada de huelga.
Información para viajeros y plantillas
Las personas que tengan previsto desplazarse el miércoles deberán comprobar las circulaciones concretas de su línea, ya que el porcentaje mínimo no significa que todos los horarios se mantengan sin cambios. Los servicios efectivamente operados pueden variar entre recorridos y franjas, y las incidencias que se produzcan durante el paro deberán distinguirse de las circulaciones programadas conforme a la resolución ministerial.
Para las plantillas ferroviarias, la jornada se desarrollará además en un contexto de movilizaciones por la seguridad en la red, las condiciones de trabajo y las dotaciones de personal. Son conflictos distintos, aunque coinciden en un calendario de protestas especialmente intenso en el ferrocarril.
