ACTUALIZACIÓN · 17 de octubre de 2026. La huelga de Groundforce en el aeropuerto Barcelona-El Prat ha quedado desconvocada tras la firma de un acuerdo entre CGT y la empresa. La sección sindical considera que el pacto permite cerrar los paros iniciados en agosto, pero denuncia que Groundforce sigue negándose a readmitir a José, Cris y Edu, los tres trabajadores despedidos durante el conflicto. La desconvocatoria no pone fin a las protestas por su reincorporación.
El acuerdo acaba con los paros, no con la movilización
CGT Barcelona ha comunicado este sábado que da por bueno el acuerdo alcanzado después de dos meses y medio de movilización, aunque no ha difundido en el comunicado consultado el detalle completo de las mejoras pactadas. Por ello no corresponde atribuir al acuerdo incrementos salariales, contrataciones o compromisos concretos que todavía no se han podido contrastar. Lo confirmado es el final de la huelga y el mantenimiento de las acciones por los despedidos.
Los tres trabajadores, a los que la sección sindical identifica como José, Cris y Edu, siguen fuera de sus puestos. Dos de los afectados formaban parte del comité de huelga y eran delegados de prevención de riesgos laborales, una circunstancia que, para CGT, da especial gravedad a los despidos. La empresa no ha aceptado las peticiones de readmisión durante la negociación, según la versión sindical, y no se dispone en el comunicado de una explicación empresarial verificable sobre las razones de cada despido.
Primera concentración, lunes 19 de octubre a las 11:00
La primera protesta tras el acuerdo se mantiene para el lunes 19 de octubre, a las 11:00, en la terminal T1, zona de salidas del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. La sección sindical había anunciado también movilizaciones para el 26 de octubre y el 2 de noviembre, cuya confirmación y ubicación deberán consultarse en las convocatorias correspondientes. La principal reivindicación pasa a ser ahora la readmisión de los tres compañeros.
El conflicto comenzó por problemas de plantilla, rotación, sobrecargas y seguridad laboral. Que las partes hayan alcanzado un pacto sobre la huelga no convierte en inexistentes las denuncias que dieron origen a los paros ni resuelve automáticamente la controversia sobre los despidos. Es importante distinguir ambos procesos: la huelga ha terminado; la campaña sindical por la readmisión continúa.
Antecedentes del conflicto: información publicada el 14 de octubre
Tres trabajadores despedidos en pleno conflicto laboral y dos representantes de la plantilla entre los afectados. La sección sindical de CGT en Groundforce Barcelona denuncia represión sindical y convoca tres concentraciones en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Los despedidos incluyen a dos integrantes del comité de huelga que también ejercían como delegados de Prevención de Riesgos Laborales.
La respuesta llegará a la zona de salidas de la terminal T1 los lunes 19 y 26 de octubre y 2 de noviembre, de 11 a 14 horas. CGT quiere mantener la movilización frente a unos despidos que interpreta como represalias por la participación en la huelga y por la defensa de la seguridad de sus compañeros.
Un conflicto abierto desde agosto
La huelga indefinida comenzó el 4 de agosto. Según CGT, la falta de personal, la sobrecarga de tareas, la elevada rotación y las deficiencias de organización habían deteriorado las condiciones de trabajo. La prevención de riesgos laborales estaba en el centro de las reclamaciones: la plantilla pedía poder desarrollar su actividad con medios suficientes y sin comprometer su salud.
Los paros se suspendieron temporalmente para dar margen al diálogo. Sin una solución satisfactoria, la huelga se reanudó el 16 de septiembre con carácter indefinido. La convocatoria de octubre vuelve a situar el conflicto en la terminal, ahora con tres despidos denunciados por el sindicato y con la representación de los trabajadores directamente afectada.
Los despidos alcanzan al comité de huelga y a la prevención
CGT subraya la gravedad de que dos de las personas despedidas reunieran ambas responsabilidades. Participaban en la organización de la huelga y ejercían funciones de vigilancia de la seguridad y la salud laboral, precisamente uno de los motivos que habían llevado a la plantilla a movilizarse.
El sindicato considera que las decisiones de Groundforce agravan el enfrentamiento y anuncia acciones legales para defender a los afectados. La denuncia de represalias corresponde a CGT; las informaciones consultadas no recogen una explicación de la empresa sobre las causas concretas de los tres despidos.
Tres lunes de protesta en la T1
La sección sindical mantiene sus exigencias de una plantilla suficiente y estable, mejoras en la organización y condiciones laborales seguras. Además, reclama que Groundforce abandone la confrontación y atienda los problemas que dieron origen a los paros.
El conflicto de estos trabajadores de asistencia en tierra continúa abierto. Las próximas concentraciones darán visibilidad a quienes sostienen parte de la operativa del aeropuerto y denuncian que reclamar seguridad y organizar una huelga ha acabado costándoles el puesto a tres compañeros.
Próximas convocatorias en Agenda: CGT ha anunciado concentraciones de apoyo a los trabajadores despedidos de Groundforce el 19 de octubre, el 26 de octubre y el 2 de noviembre. Comprueba cada ficha por si se actualizan horarios o lugares.
