Veinticinco mil trabajadores del sector automovilístico están ahora en huelga, ASÍ LO anunció el presidente de la UAW, Shawn Fain
APOYO PÚBLICO MAYORITARIO
La mayoría de los estadounidenses apoya a los huelguistas del UAW, y los tres grandes han sufrido un golpe en sus relaciones públicas desde que comenzó la huelga, según una nueva encuesta realizada por la firma de inteligencia empresarial Caliber.
«El ochenta y siete por ciento de los encuestados nos dijeron que estaban al tanto de la huelga», dijo a The Intercept el director ejecutivo de Caliber, Shahar Silbershatz . «Está claro que la huelga no sólo está causando repercusiones comerciales, sino también repercusiones reputacionales».
Estas repercusiones reputacionales sólo empeorarán. Cinco huelguistas fueron atropellados por un vehículo que salía de un centro de repuestos de GM en Swartz Creek, Michigan, en la tarde del 26 de septiembre. Los huelguistas en Massachusetts y California también han informado de incidentes de violencia contra ellos en los piquetes.
GM desplegó esquiroles en sus depósitos de repuestos esta semana; es la única empresa que lo ha hecho, hasta donde sabemos. Stellantis ha alineado esquiroles para atacar y mantener el flujo de piezas, pero no está claro si realmente han comenzado a trabajar en los lugares afectados.
Cuando Labor Notes pidió comentarios el día antes de que los esquiroles se presentaran a trabajar, GM dijo que estaba enviando empleados asalariados a realizar sus tareas normales. La compañía no dijo que había publicado ofertas de trabajo en sitios web de contratación que pagaban 14 dólares la hora a esquiroles para que hicieran el trabajo de los trabajadores automotrices en huelga.
Un empleado no sindicalizado de GM dijo a Labor Notes que la compañía está haciendo circular un cuestionario entre los empleados asalariados para prepararse para desplegarlos como esquiroles en los centros de distribución de repuestos. Según se informa, las preguntas incluyen: «¿Puede trabajar fuera de la ciudad durante dos semanas/tres semanas/duración del paro laboral?», «¿Está usted capacitado y certificado en equipos móviles?» y «¿Se siente cómodo trabajando en alturas de hasta ¿30 pies?» Al menos algunos trabajadores asalariados se aconsejan entre sí sobre cómo rechazar la solicitud.
EL GOBIERNO AYUDA O OBSTACULIZA
El martes, el presidente Joe Biden participó en el piquete con los trabajadores del sector automotriz, la primera vez que un presidente estadounidense en ejercicio participó en un piquete. Si bien a los lectores de Labor Notes esto podría parecerles un listón bajo (en diciembre pasado, Biden y el Congreso intervinieron para bloquear una huelga ferroviaria nacional), la última decisión de Biden seguramente debe haber irritado a la élite empresarial.
El expresidente Donald Trump también estuvo en Michigan esta semana, hablando en una planta de autopartes no sindicalizada. «Venir a Michigan para hablar ante un empleador no sindicalizado y pretender que tiene algo que ver con nuestra lucha en los Tres Grandes es simplemente más diarrea verbal por parte del ex presidente», dijo el vicepresidente de la UAW, Mike Booth.
Quienes tienen poder gubernamental pueden crear o deshacer sindicatos. Durante la sentada de la UAW en Flint en 1936-37, el gobernador de Michigan, Frank Murphy, se negó a utilizar la Guardia Nacional para aplastar la sentada de 44 días, que obligó a GM a reconocer a la UAW. Por el contrario, la decisión de Ronald Reagan de despedir a los contratistas de tráfico aéreo en 1981 tuvo un efecto paralizador –denominado “síndrome PATCO”– sobre los trabajadores que organizaron huelgas a lo largo de los años 1980 y 1990.
El historiador laborista Nelson Lichtenstein atribuye a la huelga en expansión la presión sobre Biden en el período previo a las elecciones de 2024, desafiando el rumor común de que las perturbaciones sociales perjudicarían las perspectivas de reelección de los demócratas. “Lyndon B. Johnson le dijo a Martin Luther King, Jr. en los meses previos a las elecciones de 1964: ‘No hagas más manifestaciones. Eso va a ser malo para lograr mi reelección», dijo Lichtenstein. “Pero LBJ estaba equivocado.
“Hoy se necesita una demostración de poder y solidaridad de los trabajadores”, dijo Lichtenstein. “Si Biden sabe lo que es bueno para él, seguirá apoyando a los trabajadores automotrices como lo hizo cuando visitó su piquete. Esta huelga se ha convertido en un movimiento social con la capacidad de movilizar a enormes cantidades de gente de la clase trabajadora en nombre de los sindicatos y de aquellos políticos que demuestran su solidaridad con el UAW y otros sindicatos”.
Los trabajadores están viendo cómo los empleadores ganan dinero a duras penas mientras ellos trabajan más duro por salarios que valen cada vez menos. Eso no sólo impulsa el cambio en las expectativas que estamos viendo, sino que también crea la posibilidad de que batallas campales (como la de los Tres Grandes) se conviertan en referendos nacionales sobre el capitalismo.
Fain no se anduvo con rodeos en su discurso después de Biden, estableciendo un paralelo histórico entre los trabajadores automotrices que construyeron los bombarderos B-24 Liberator durante la Segunda Guerra Mundial y los que están en huelga hoy.
Ochenta años después, “lo que estamos librando es un tipo diferente de guerra”, dijo Fain. “Hoy en día, el enemigo no está en un país extranjero a kilómetros de distancia. Está justo aquí en nuestra propia área. Es avaricia corporativa.
“Y el arma que producimos para luchar contra ese enemigo son los libertadores, los verdaderos libertadores. Es la gente de clase trabajadora.
“Y la diferencia entre ellos y nosotros es, tal como dice nuestro tema musical ‘Solidarity Forever’: ‘Sin nuestro cerebro y nuestros músculos, ni una sola rueda giraría’.
“Eso es lo que diferencia a la gente de clase trabajadora. Ya sea que estemos fabricando automóviles o camiones o administrando centros de distribución de repuestos; ya sea que estemos escribiendo películas o presentando programas de televisión; si estamos preparando café en Starbucks; ya sea cuidando a las personas para que recuperen la salud; ya sea educando a los estudiantes, desde el preescolar hasta la universidad, nosotros hacemos el trabajo pesado. Nosotros hacemos el verdadero trabajo. Ni los directores ejecutivos ni los ejecutivos.
“Y aunque no lo sepamos, eso es el poder. Nosotros tenemos el poder. El mundo es obra nuestra. La economía es obra nuestra. Esta industria es obra nuestra.
«Y como hemos demostrado, cuando retenemos nuestro trabajo, podemos deshacerlo».
Fuente Labor Notes.
Traducción sindicalismo.org
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